Lazurnensky.ru

Обзорный аналитик
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что означает 1 желтый огонь подаваемый светофором

Пункт 6.14 ПДД – все случаи, когда можно проехать на жёлтый сигнал светофора

Жёлтый сигнал светофора – самый спорный в ПДД: на основании пункта 6.14 происходит больше всего судебных споров и разборов в ГИБДД. Всё дело в том, что многие водители считают, что на него можно проехать, если успеть, но ПДД дают ему чёткое запрещающее предписание с исключением в виде, опять же, слова «успеть», но с целым рядом тонкостей и нюансов.

Основные сигналы светофора

Традиционный светофор подает три световых сигнала: зеленый, желтый и красный. Устройство устанавливается на перекрестках и вблизи пешеходных переходов. Следование световым указателям позволяет предотвратить аварии, обеспечив безопасность как пешеходов, так и автомобилистов. Каждый цвет имеет одно или несколько значений, закрепленных в ПДД. Рассмотрим их подробнее:

  1. Зеленый – разрешает движение как транспортным средствам, так и пешеходам.
  2. Если зеленый свет мигает, то ТС могут продолжать движение, однако водителям следует учитывать, что вскоре будет включен запрещающий сигнал, а потому маневр следует завершить как можно скорее. Для более точного информирования об оставшемся времени могут использоваться цифровые табло.
  3. Желтый свет – предупреждает о смене сигналов светофора. Он запрещает движение помимо тех случаев, которые предусмотрены пунктом 6.14 ПДД.
  4. Мигающий желтый. Разрешает движение и предупреждает о наличии нерегулируемого перекрестка (если светофор не работает), информируя об опасности. Увидев мигающий желтый свет, водитель должен пересекать перекресток с максимальной бдительностью.
  5. Красный. Используется для запрета движения. Причем неважно, горит красный свет или мигает.
  6. Сочетание желтого и красного цветов имеет две функции. Первая – запрещающая (двигаться нельзя). Вторая – предупреждающая (скоро зажжется зеленый свет, а потому водителям следует приготовиться к старту).

Сигналы светофора и регулировщика

Будучи пешеходами, мы постоянно сталкиваемся со светофорами, когда хотим перейти оживленную трассу. Прекрасно себе представляем, что такое светофор, и правильно трактуем его сигналы. Однако будущему водителю нужно знать, что это далеко не единственный вид светофоров и их гораздо больше.

Виды светофоров

Классический трёхсекционный транспортный светофор с вертикальным расположением сигналов. Это официальное название того самого светофора, который все хорошо знают. Существует идентичный светофор, но с горизонтальным расположением сигналов.

Пешеходный светофор, ориентируясь на его сигналы, пешеходы переходят дорогу.

Велосипедный светофор как ясно из названия и обозначения контролирует движение велосипедистов.

Трехсекцеонные светофоры с дополнительными секциями – распределяет ТС по разным направлениям. При наличии на трехсекцеонном светофоре черной стрелки акцентируйте свое внимание на существование еще одной секций, которая регулирует отличное от основного светофора направление.

Светофоры с функцией регулирования движения в определённых направлениях располагаются по отдельности над всеми полосами движения.

Реверсивные светофоры устанавливают направление движение: по одной и той же полосе в зависимости от ситуации можно двигаться в одну или в другую сторону. Подобные схемы организуют, чтобы разгрузить дороги в часы пик. Например, когда утром большинство машин направляется из спальных районов в центр города на работу, а вечером поток идет обратно.

Реверсивные светофоры как правило оснащены двумя, реже тремя сигналами:

  • зеленая стрелка — можно ехать по выбранной полосе
  • желтая стрелка— следует взять правее и сменить полосу
  • красный крест — по выбранной полосе ехать нельзя

На автомагистралях реверсивные светофоры применяются во время проведении ремонтных работ.

Двухсекционный светофор используются как правило на промышленных территориях предприятий.

Красный круглый и романтично названный «бело-лунный» сигнал регулируют проезд по железнодорожному переезду. Чтобы водители их точно заметили, они постоянно мигают. При этом белый сигнал разрешает пересекать переезд, а красный нет. Если оба сигнала выключены, то перед пересечением переезда, нужно убедиться, что не приближается поезд.

У трамваев и ТС с выделенной полосой есть свой светофор. Он выполнен в виде двух рядов белых сигналов. Если горит сигнал снизу и один или несколько сигналов сверху, можно ехать. Три сигнала сверху определяют направление движения: налево, прямо или направо.

Сигналы светофора

«Красный свет – дороги нет» выучили мы еще в детстве. Постоянно горящий или мигающий красный сигнал – двигаться нельзя, остановитесь.

Включенные вместе красный и желтый – двигаться по-прежнему нельзя, но скоро загорится зеленый.

Зеленый – проезд разрешен. Но прежде чем тронуться обязательно убедитесь, что машины, которым горит красный остановились, а пешеходы перешли дорогу

Мигающий зеленый – ехать можно, но скоро зажжется желтый.

Желтый сигнал – ехать нельзя, совсем скоро зажжется красный. В качестве исключение проехать на желтый сигнал можно только если остановить автомобиль без резкого торможения не получается (п.6.14).

Мигающий желтый – перекресток не регулируется. Водители определяют очередность проезда, опираясь на правило «помеха справа».

Сигналы регулировщика

Если появляется регулировщик, все тут же должны остановиться: первый его знак – поднятая вверх правая рука, иногда для большей убедительности он еще и свистит. Если Вы уже находитесь на перекрестке или начали переходить дорогу, Вам разрешено закончить маневр. Аналог этого жеста регулировщика – желтый сигнал светофора: все стоят и ждут новой команды.

Регулировщик разводит руки в стороны (согласно Правилам, когда они устанут, опускает их вниз), это значит, можно ехать. Но только тем, к кому он стоит боком. Если он повернут к Вам лицом или спиной, продолжайте стоять.

Рука вытянута вперед, а сам регулировщик смотрит Вам в лицом – можно повернуть направо, то есть водитель проезжает по углу, образованному рукой регулировщика и его туловищем. Если Вам поворачивать направо не надо, продолжайте стоять и ждать следующего сигнала.

Если регулировщик повернулся к Вам боком и вытянул правую руку, вписаться в выше обозначенный угол не получится. В данном случае вытянутая рука выступает закрытым шлагбаумом, двигаться нельзя.

Регулировщик повернулся спиной и снова вытянул правую руку. Еще раз напоминаем, что в спину регулировщику ехать категорически нельзя! Снова ждите следующего сигнала.

Регулировщик повернулся к Вам левым боком и вытянул правую руку. Как это трактовать? Во-первых, раз он стоит боком, то можно ехать прямо и поворачивать на право. А раз добавился «угол», в который можно вписаться, значит, разрешен поворот налево, а, следовательно, и разворот, то есть можно ехать в любом направлении.

Аналогичным образом жесты регулировщика трактуют пешеходы.

Жестам регулировщика подчиняются также трамваи. Запомните простое правило: «Движение трамваю разрешено только из одного рукава регулировщика в другой».

Автор: Анастасия Белси, дата публикации: 21.10.2017 г.
Перепечатка без согласия редакции запрещена.

Пункты 6.4 и 6.5

Значение сигнала светофора изменяется, если на него нанесена черная стрелка. Она информирует о дополнительной секции и обозначает, в каких направлениях разрешается двигаться.

На некоторых светофорах изображен пешеход. Его действие распространяется только на велосипедистов и пешеходов. Красный цвет запрещает движение, а зеленый – разрешает.

Регулировка движения велосипедистов осуществляется светофором меньшего размера и дополнительной табличкой, указывающей, что этот светофор предназначается для велосипедистов.

  • Автосцепное устройство (1)
  • База с ответами (1)
  • Буксовый узел (4)
  • Инструкция по сигнализации (3)
  • Карта сайта (1)
  • Колесные пары (5)
  • Кузов и рама (1)
  • Опасные грузы (1)
  • Охрана труда (4)
  • Полезные статьи (10)
  • Разное (8)
  • СДО (144)
  • СДО для операторов (12)
  • Сохранность вагонного парка (3)
  • Тележки (1)
  • Тормозное оборудование (6)
  • Юмор РЖД (2)

2021-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за июнь 2021:

2021-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Более какой величины ползуна (выбоины) на поверхности катания колес запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
⇒ 1 мм

Более какой величины вертикального подреза гребня, измеряемого шаблоном ВПГ, запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
⇒ 18 мм

Более какой толщины гребня запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/час и следующих в межгосударственном сообщении при следовании на станцию назначения и возврате в страну-собственицу вагона?
⇒ более 33 мм

Более какой величины неравномерного проката по кругу катания колесных пар запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/час?
⇒ более 2 мм

Читать еще:  Можно ли оспорить штраф за непропуск пешехода

Бракуется ли колёсная пара, если при разрыве краски в месте сопряжения выделение из-под ступицы колеса ржавчины или масла не наблюдается
⇒ Не бракуется

В каком случае независимо от размеров поверхностного откола наружной грани обода колеса запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
⇒ Если в поврежденном месте имеется трещина, распространяющася вглубь металла

В каком указанном случае производит капитальный ремонт колесной пары?
⇒ При несоответствии расстояния между внутренними боковыми поверхностями ободьев колес установленной величине

В скольких местах производится измерение проката колеса?
⇒ Измерение проката производится в нескольких местах (не менее трех), равномерно расположенных по кругу катания

Для какого из показанных вариантов движения поезда по неправильному железнодорожному пути на двухпутных участках в дневное время при хорошей видимости обозначение локомотива сигналами является правильным?

Допускается ли в эксплуатации поверхностный откол наружной грани обода колеса?
⇒ Допускается включая местный откол кругового наплыва, глубиной (по радиусу колеса) не более 10 мм, или шириной оставшейся части обода в месте откола менее 120 мм, если в повреждённом месте независимо от размеров откола нет трещины, распространяющейся в глубь металла

Заградительные светофоры могут быть совмещены с маневровыми светофорами, в том числе карликового типа?
⇒ да

Измерение величины дефектов поверхности катания колеса таких как «навар» или «выбоина» производится с помощью какого шаблона или мерительного инструмента?
⇒ Измерение величины дефектов поверхности катания колеса производится с помощью вертикального движка абсолютного шаблона

Как наносятся клейма кода государства собственника при изготовлении?
⇒ Наносится на площадках в двух местах: первое клеймо на расстоянии 100-150 мм от основной маркировки, второе с противоположной стороны

Какая дополнительная маркировка производится при формировании и производстве освидетельствования в ВКМ и КРЦ колеса повышенной твердости?
⇒ Наносится белой краской с наружной стороны диска установленный трафарет «Т» на расстоянии 200 мм от центра оси

Какие вагоны ограждаются переносными красными сигналами?
⇒ Вагоны, ремонтируемые на станционных железнодорожных путях
⇒ Вагоны с опасными грузами класса I
⇒ Пассажирские вагоны, стоящие на отдельных железнодорожных путях

Какие ручные сигналы подаются в дневное и ночное время машинисту локомотива руководителем маневров для остановки локомотива?

Какие сигналы должен показывать дежурный по железнодорожной станции для остановки пассажирского, почтово-багажного и грузопассажирского поезда, не имеющего ее по расписанию, где ему вменено в обязанность встречать поезда днём и ночью?
⇒ красный огонь ручного фонаря
⇒ ручной красный диск или развернутый красный флаг

Какие сигналы применяются на участках железнодорожных путей, где установлены средства автоматического контроля технического состояния железнодорожного подвижного состава на ходу поезда?

Какие типы светофоров называются маршрутными?
⇒ Разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района железнодорожной станции в другой

Какие типы светофоров называются повторительными?
⇒ Для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного, въездного (выездного), технологического и о показании горочного, маневрового светофоров, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается

Какие типы светофоров называются светофорами прикрытия?
⇒ Для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником

Какие требования в эксплуатации предъявляются к колесам с профилем ИТМ-73?
⇒ Одинаковы — в соответствии с требованиями действующих инструкций

Какие требования предъявляются к порядку осмотра колесных пар грузовых и пассажирских вагонов? (выберите несколько правильных ответов)
⇒ Осмотр колесных пар производится в незаторможенном состоянии вагонов
⇒ Осмотр с остукиванием молотком поверхности катания колес

Каким образом работник ж.д. подает ручной сигнал «Опустить токоприемник» в случае внезапного обнаружения повреждения контактной сети, не допускающего проследования электровоза с поднятыми токоприемниками в дневное и ночное время?

Какое должно быть расстояние между петардами, укладываемыми для ограждения места работ на железнодорожных путях общего пользования?
⇒ 20 м

Какое количество петард укладывается для ограждения места работ на железнодорожных путях общего пользования?
⇒ 3

Какой вод ремонт производят колесной паре с буксовыми узлами, оборудованными подшипниками кассетного типа при наличии неравномерного проката – 3,0мм и более?
⇒ Средний ремонт колесной пары

Какой вид ремонта производят колесной паре при восстановлении профиля поверхности катания колес без демонтажа буксовых узлов?
⇒ Текущий ремонт колесной пары

Какой вид ремонта производят колесной паре через два восстановления профиля поверхности катания колес обточкой колесных пар с буксовыми узлами, оборудованными двумя подшипниками роликовыми цилиндрическими?
⇒ Средний ремонт колесной пары

Какой временный сигнальный знак требует «Подготовиться к опусканию токоприемника»?

Какому ГОСТ соответствует конструкция и размеры осей?
⇒ ГОСТ 33200

Какую окраску имеет мачта заградительных светофоров?
⇒ чередующиеся черные и белые наклонные полосы

Менее какой ширины оставшейся части обода колеса в месте поверхностного откола наружной грани обода колеса запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
⇒ менее 120 мм

На какое расстояние от уложенных петард проводник пассажирского вагона, ограждающий остановившийся поезд, должен отойти обратно к поезду?
⇒ На расстояние 20 м

На каком расстоянии от хвоста пассажирского поезда проводник последнего пассажирского вагона, ограждающий остановившийся на перегоне поезд, должен уложить петарды?
⇒ На расстоянии 800 м от хвоста поезда

При помощи каких сигналов осуществляется требование машинисту произвести пробное торможение при опробовании автотормозов днём и ночью?
⇒ поднятой вертикально рукой
⇒ поднятым ручным фонарем с прозрачно-белым огнем

С какой скоростью разрешается следовать до ближайшей станции при обнаружении ползуна (выбоины) на поверхности катания колес вагона глубиной более 2 мм, но не более 6 мм?
⇒ 15 км/час

С какой скоростью разрешается следовать до ближайшей станции при обнаружении ползуна (выбоины) на поверхности катания колес вагона глубиной более 6 мм, но не более 12 мм?
⇒ 10 км/час

С какой скоростью допускается движение поезда на железнодорожных путях общего пользования при отсутствии предупреждений и при ручном сигнале, показанном на рисунке?

⇒ не более 25 км/ч

С помощью абсолютного шаблона какие производится измерения колеса?
⇒ Величины проката по кругу катания колеса

Укажите правильную схему расстановки знаков на железнодорожных путях общего пользования на участках обращения электровозов в местах, не допускающих преследования с поднятыми токоприемниками (при неисправности контактной сети)?

Укажите основное значение сигнала «один зеленый огонь»:
⇒ Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт

Чем производится измерение при определении ширины обода колеса?
⇒ Используется кронциркуль с последующим переносом размера на линейку

Что означает переносной сигнал — обратная сторона квадратного щита (зеленого цвета), установленный на главном железнодорожном пути железнодорожной станции?
⇒ разрешается повысить скорость до установленной после проследования опасного места всем составом

Что означает переносной сигнал — квадратный щит желтого цвета, установленный на главном железнодорожном пути железнодорожной станции?
⇒ Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее проследования с уменьшенной скоростью

Что означает один желтый огонь предупредительного светофора, расположенного перед заградительным светофором?
⇒ Основной заградительный светофор закрыт
⇒ Разрешается движение с готовностью остановиться

Что означает сигнал один желтый мигающий огонь, подаваемый светофором?
⇒ Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью

Что означает сигнал один желтый огонь, подаваемый светофором?
⇒ Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт

Что означает сигнал один зеленый огонь, подаваемый светофором?
⇒ Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт

Что означает один синий огонь маневрового светофора?
⇒ Запрещается маневровому составу проследовать маневровый светофор

Что сигнализирует щит прямоугольной формы с одной стороны красного, а с другой – белого цвета?
⇒ стой! Запрещается проезжать сигнал

Что является признаком ослабления ступицы колеса на подступичной части оси колёсной пары?
⇒ Разрыв краски по всему периметру в месте сопряжения
⇒ Выделение из-под ступицы с внутренней стороны колеса ржавчины или масла

Сигналы регулировщика

Сигналы регулировщика имеют следующие значения:

1. Рука поднята вверх.
Движение любых ТС и пешеходов запрещено во всех направлениях.

Читать еще:  Как загрузить фуру без перегруза в 2021 году – по осям

2. Руки вытянуты в стороны или опущены.
Со стороны левого и правого бока разрешено движение:

  • трамваю — только прямо;
  • безрельсовым ТС — прямо или направо;
  • пешеходам разрешено переходить проезжую часть.

Со стороны груди и спины:

  • движение всех ТС и пешеходов запрещено.

3. Правая рука вытянута вперед.
Со стороны левого бока разрешено движение:

  • трамваю — только налево;
  • безрельсовым ТС — во всех направлениях;
  • пешеходы могут переходить проезжую часть за спиной у регулировщика.

Со стороны груди разрешено движение:

  • трамваю — только направо;
  • безрельсовым ТС — только направо.

Движение пешеходов запрещено.

Со стороны правого бока:

  • движение всех ТС запрещено;
  • пешеходы могут переходить проезжую часть за спиной у регулировщика.

Со стороны спины:

  • запрещено движение любых ТС и пешеходов.

Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.

Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство. Водитель должен остановиться в указанном ему месте.

Дополнительный сигнал свистком подается для привлечения внимания участников движения.

Водители и пешеходы должны выполнять распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. Однако в тех случаях, когда одно другому не противоречит, водители должны выполнять требования и регулировщика, и знаков, и дорожной разметки.

Когда разрешён проезд на жёлтый сигнал светофора?

И начнём мы с того, что жёлтый свет, согласно ПДД, фактически является запрещающим. То есть, если он загорелся, вам нельзя продолжать движение через перекрёсток, пешеходный переход или другие участки дороги, перед которым установлен светофорный объект.

Формально такой сигнал выполняет 2 функции:

  1. жёлтый свет запрещает движение по ПДД,
  2. он также предупреждает о скорой смене сигнала на красный.

Такое положение дел диктует нам пункт 6.2 Правил дорожного движения. Вместе с тем, по официальной трактовке тут же содержится исключение в виде отсылки к другому пункту – 6.14, который предписывает возможность движения на жёлтый в том случае, если у водителя нет возможности остановиться в соответствии с требованиями ПДД, не применяя экстренное торможение.

А требования Правил к остановке на запрещающий сигнал светофора содержатся уже в пункте 6.13. Согласно ему, вы обязаны остановиться:

  • перед стоп-линией при её наличии,
  • если она отсутствует, то на перекрёстке перед пересекаемой проезжей частью, но не создавая помех движению пешеходов,
  • на иных участках дорог – перед самим светофором.

Таким образом, если у вас была возможность полностью остановиться на жёлтый сигнал светофора, но вы, тем не менее, проехали дальше, а на данном участке висит камера автофиксации нарушений, то штраф будет вполне законен. Вот только далеко не всегда. А, если быть точнее, то никогда.

Почему? Вы узнаете немного ниже.

Если это мигающий зелёный свет?

Нет, камера фотофиксации не может фиксировать проезд на мигающий зелёный, потому как он вообще не запрещает дальнейшее движение и носит лишь информирующий характер. Даже если вы едва успели проехать на разрешающий моргающий свет, то нарушения в любом случае не будет. Соответственно, и штраф с камеры за это будет незаконен.

Именно так это работает и на практике. Ещё не было случаев, чтобы водителям приходили «письма счастья» за проезд на мигающий зелёный. Разве что по ошибке.

Если речь идёт о движении на мигающий жёлтый?

Штрафуют ли камеры за мигающий жёлтый сигнал светофора в 2021 году? Вполне себе да. Но, опять же, речь идёт об ошибочной фиксации.

Дело в том, что сам по себе такой сигнал также не запрещает дальнейший проезд. Более того, он вообще делает перекрёсток нерегулируемым и становится таковым, когда, например, светофор неисправен либо на данном участке дороги организован такой режим движения, когда светофорный объект автоматически в определённое время (например, в ночное) переводится в моргающий режим. Чаще всего такое бывает на пешеходных переходах.

И вот если светофор сломался, вследствие чего загорелся жёлтый мигающий, то камера, висящая над ним, может продолжать фиксировать нарушения проезда. Хотя, это редко, потому как чаще всего средства автофиксации синхронизируются с режимом работы светофора, и при поломке последнего также перестают снимать.

Какие дорожные знаки отменяются сигналами светофора, их значения

Если рядом находятся регулирующее движение световое приспособление и дорожный символ, в некоторых случаях они могут подавать автомобилистам противоположные команды

Водителям важно понимать, каких требований следует придерживаться на данном участке, а что игнорировать. Во 2-м абзаце подпункта 6.15 ПДД по этому поводу сказано:

Речь идет только о символах группы 2 Приложения 1. Помня об этом условии, нетрудно разобраться, значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора:

  • 2.1, устанавливаемого на главной дороге. Он диктует преимущество проезда перекрестка для движущихся по ней авто. Но световое устройство отменяет привилегию. И продолжать движение всем ТС разрешается, только когда на нем зажжется зеленый свет.
  • 2.3.1, а также 2.3.2-2.3.7, обозначающих соответственно пересечение со второстепенной дорогой и ее примыкание к главной. Эти символы тоже указывают, кто имеет право проехать первым. Но их требование отменяется регулирующим световым приспособлением, в результате чего очередность следования определяется его сигналами.
  • 2.4, требующего от едущих по второстепенной дороге машин пропустить другие ТС. При наличии светофора уступать не надо. Если на нем горит зеленый, можно ехать.
  • 2.5, указывающего на необходимость не только остановиться перед границей пересекаемого пути или стоп-линией, но и пропустить следующие по нему ТС. Трехцветный световой прибор отменяет это требование, если на нем горит зеленый.
  • 2.6, дающего приоритет встречным ТС на узком участке. При светофоре первым едет тот, для кого горит зеленый.
  • 2.7, имеющего противоположное предыдущему символу значение. Его требования регулирующее световое устройство тоже отменяет. Если для встречных машин зажжен зеленый, они могут ехать. А тем, для кого установлен знак, в этот момент придется ждать.

Световое приспособление во всех случаях должно быть работающим. Если оно мигает одним цветом (чаще желтым), выключено, значит требования символов приоритета все же действуют.

Что касается знаков других групп, к ним подпункт 6.15 ПДД не применяется. В этом нет необходимости. Ведь запрещающие, предупреждающие, информационные и прочие символы не вступают в противоречие с сигналами регулирующего движение светового приспособления.

Водители могут выполнить их требования, следуя на зеленый. Это не касается лишь тех, кто управляет автомобилем спецслужбы, едущим с зажженной «мигалкой» и включенной сиреной. Они могут проскочить и на красный, так как остальные ТС, пешеходы обязаны дать дорогу.

А здесь подробнее о том, что означают сигналы светофора по ПДД.

Сигналы светофора

Навигация (только номера заданий)

0 из 19 заданий окончено

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
  12. 12
  13. 13
  14. 14
  15. 15
  16. 16
  17. 17
  18. 18
  19. 19

Информация

Вы уже проходили тест ранее. Вы не можете запустить его снова.

Вы должны войти или зарегистрироваться для того, чтобы начать тест.

Вы должны закончить следующие тесты, чтобы начать этот:

Результаты

Правильных ответов: 0 из 19

Вы набрали 0 из 0 баллов ( 0 )

Рубрики

  1. Разметка 0%
  2. Регулировщик 0%
  3. Светофор 0%

Вы усвоили тему!

Неплохо, но лучше попробовать еще раз.

Плохо!

максимум из 19 баллов

МестоИмяЗаписаноБаллыРезультат
Таблица загружается
Нет данных
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
  12. 12
  13. 13
  14. 14
  15. 15
  16. 16
  17. 17
  18. 18
  19. 19
  1. С ответом
  2. С отметкой о просмотре

Что означает мигание зеленого сигнала светофора?

  • Предупреждает о неисправности светофора.
  • Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.
  • Запрещает дальнейшее движение.

Для информирования водителей о предстоящей смене зеленого сигнала светофора на желтый.

Правилами предусмотрена возможность мигания зеленого сигнала. Этот сигнал разрешает движение ТС . Длительность мигания при этом должна составлять 3 сек.

Разрешено ли Вам за перекрестком выехать на полосу с реверсивным движением?

  • Разрешено.
  • Разрешено, если Вы управляете легковым такси.
  • Запрещено.

Зеленый сигнал обычного светофора разрешает движение через перекресток. Выключенные сигналы реверсивного светофора означают, что въезд на полосу, обозначенную разметкой 1.9 , Вам запрещен и движение за перекрестком возможно только по правой полосе

Вы намеревались проехать перекресток в прямом направлении. Как следует поступить, если Вы не успели заранее перестроиться на левую полосу?

  • Остановиться перед стоп-линией и дождаться зеленого сигнала светофора.
  • Повернуть направо.
  • Выехать за стоп-линию, перестроиться на левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью.

В этой ситуации, находясь на правой полосе, с учетом требований знака 5.15.1 «Направления движения по полосам» и включенной дополнительной секции вы должны повернуть направо.

В каком месте Вам следует остановиться?

  • Перед светофором. .
  • Перед пересекаемой проезжей частью.
  • В любом из перечисленных.

Табличка 6.16 «Стоп-линия» указывает место, где необходимо остановиться при запрещающем сигнале светофора . В данном случае – непосредственно перед светофором.

Разрешена ли Вам остановка в этом месте?

  • Разрешена.
  • Разрешена без заезда на тротуар.
  • Запрещена.

Сплошная желтая линия разметки 1.4 обозначает места, где запрещена остановка ТС. Поэтому в данном месте остановка Вам запрещена независимо от способа постановки ТС

Ваши действия в данной ситуации?

  • Проедете переезд, убедившись в отсутствии приближающегося поезда.
  • Остановитесь у светофора, а затем проедете переезд.
  • Дождетесь выключения бело-лунного мигающего сигнала и проедете переезд.

Круглый бело-лунный мигающий сигнал светофора на железнодорожном переезде разрешает движение . Следовательно, Вы можете беспрепятственно проехать переезд, убедившись в отсутствии приближающегося поезда

Разрешено ли Вам движение?

  • Разрешено только направо.
  • Разрешено только для выполнения разворота.
  • Запрещено.

Положение регулировщика, когда он обращен к вам правым боком, а его правая рука вытянута вперед, запрещает движение во всех направлениях

Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?

  • Разрешается.
  • Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении.
  • Запрещается.

Правила разрешают вам продолжить движение через перекресток, если при включении желтого сигнала вы не можете остановиться перед стоп-линией или перед пересекаемой проезжей частью без применения экстренного торможения

Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?

  • Только грузовому автомобилю.
  • Легковому и грузовому автомобилям.
  • Грузовому автомобилю и автобусу.
  • Всем перечисленным транспортным средствам.

В данной ситуации применяется по полосное регулирование:

движение по каждой полосе проезжей части регулируется отдельным светофором, расположенным над ней.

Стрелки на всех сигналах светофоров указывают направления, в которых разрешено движение с полосы .

В данном случае движение прямо разрешено только грузовому.

В данной ситуации применяется по полосное регулирование:

движение по каждой полосе проезжей части регулируется отдельным светофором, расположенным над ней.

Стрелки на всех сигналах светофоров указывают направления, в которых разрешено движение с полосы .

В данном случае движение прямо разрешено только грузовому.

В каких направлениях Вам разрешается продолжить движение?

  • Только налево.
  • Прямо и налево.
  • Налево и в обратном направлении.

Дополнительная секция с включенным сигналом в виде зеленой стрелки, знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» и разметка 1.18 разрешают Вам с правой полосы только поворот налево. Движение прямо запрещает красный сигнал светофора, а разворот запрещен, так как Правила предписывают производить разворот только с крайней левой полосы . Поворот направо запрещен при любом сигнале.

Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?

  • Неисправна светофорная сигнализация.
  • Вскоре будет включен зеленый сигнал.
  • Вскоре будет включен красный сигнал.

С целью информирования участников движения о предстоящем включении зеленого сигнала светофора применяется сочетание красного и желтого сигналов. Такая комбинация сигналов запрещает движение

Вам разрешено продолжить движение:

  • Только налево.
  • Только в обратном направлении.
  • Налево и в обратном направлении.

Дополнительная секция с включенным сигналом в виде зеленой стрелки, знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» и разметка 1.18 разрешают Вам из левой полосы повернуть налево или развернуться

Можно ли Вам перестроиться на соседнюю полосу?

  • Можно.
  • Можно, если грузовой автомобиль движется со скоростью 30 км/час.
  • Нельзя.

Вы не можете обогнать грузовой автомобиль, так как красный сигнал реверсивного светофора запрещает использовать для движения в данном направлении другие полосы, кроме крайней правой

О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?

  • На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.
  • Движение направо регулируется дополнительной секцией.
  • На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос.

Черные контурные стрелки, нанесенные на зеленый сигнал светофора, информируют, что в ином направлении, в данном случае направо, движение регулируется дополнительной секцией

В каком месте Вы должны остановиться?

  • Перед светофором.
  • Перед стоп-линией.
  • В любом из перечисленных.

При запрещающем сигнале светофора и наличии стоп-линий на проезжей части вы должны остановиться непосредственно перед ней

Что означают красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?

  • Движение разрешается с особой осторожностью.
  • Движение запрещено.
  • Светофорная сигнализация неисправна.

Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора запрещают движение . Такая сигнализация применяется главным образом на железнодорожных переездах.

Сигналы такого светофора распространяются:

  • Только на трамваи.
  • На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.
  • На все маршрутные транспортные средства.

Светофор в виде буквы «Т» с четырьмя сигналами бело-лунного цвета применяется для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных ТС в случае, когда их движение осуществляется по специально выделенной для них полосе . На все остальные ТС действие этого светофора не распространяется.

Что означает мигание желтого сигнала светофора?

  • Предупреждает о неисправности светофора.
  • Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.
  • Запрещает дальнейшее движение.

Желтый мигающий сигнал предупреждает о возможной опасности и применяется для обозначения нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода P.S. Не путайте желтый сигнал и мигающий желтый

Вам можно продолжить движение:

  • Только по траектории А.
  • Только по траектории Б.
  • По любой траектории из указанных.

Включенный сигнал светофора в виде стрелки зеленого цвета в дополнительной секции разрешает движение направо в первый проезд по траектории Б. Поворот во второй проезд запрещен, так как для этого Вам пришлось бы сначала проехать прямо, что запрещает красный сигнал.

Реверсивные сигналы светофора

Эти сигналы используются на одноименных дорогах, когда на некоторых полосах движение может осуществляться как в одну, так и в другую сторону. Направление проезда по той или иной полосе реверсивной дороги определяется степенью загруженности для каждой стороны. Используются следующие виды сигналов:

  • красный крест в форме буквы «Х» — запрещает движение по конкретной полосе реверсивной дороги;
  • желтая стрелка, указывающая направо — предписывает водителю перестроиться на полосу движения, расположенную рядом по правой стороне;
  • зеленая стрелка прямо — разрешает движение по данной полосе.

Такие типы дорог не получили большого распространения в РФ, поэтому мало кто из водителей знаком с подобной организацией движения.

Чем адаптивные светофоры отличаются от стандартных

Адаптивные и обычные светофоры — это, чаще всего, новые светодиодные сигнализаторы. Только в адаптивных моделях центральную секцию программируют на выведение аббревиатуры «АУ».

Обычный светофор получает команды из центральной диспетчерской службы. Чаще всего его программируют на работу в двух режимах: дневной и дежурный. В первом случае переключения сигналов идет по строгому временному интервалу. На каждом перекрестке заранее просчитывают данные промежутки, после чего программа поступает на светофор через линии связи. Второй режим работы включается в ночное и вечернее время. При этом работает только одна индикация — желтого цвета. По сути, перекресток становится нерегулируемым.

У адаптивных светофоров система самостоятельно делает прогноз на включение и выключение того или иного сигнала. Просчитывает недельный прогноз, делая от 18 до 150 замеров в течение 7 дней. После чего строятся так называемые фазовые таблицы. На основании этих данных светофор делает макропрогноз на ближайшее время.

Кроме того система учитывает актуальную дорожную обстановку по принципу «здесь и сейчас». Это уже микро-прогноз — может корректировать поток машин в случае ДТП на одном из участков дороги, или срабатывать с разными временными интервалами в часы пик.

Вообще говоря об адаптивном управлении нужно понимать целую систему, включающую в себя светофорную сигнализацию, сеть датчиков и обрабатывающий центр.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector